ENGWE Y700 — Patinete Elétrico Off-Road 1300W com NFC, IPX5 e 85 km de Autonomia - Cor: Preto - Pré Venda Lançamento
A ENGWE Y700 não é uma bicicleta — é um patinete elétrico (e-scooter) projetado para o adulto que substituiu o carro pelo trajeto direto. Posicionado na categoria long-range off-road, o Y700 entrega 1300W de potência de pico, bateria de 48V 18,2Ah (873 Wh) integrada, autonomia de até 85 km em uma carga e capacidade de superar inclinações de até 20°. Tudo em um equipamento dobrável, com proteção IPX5 contra chuva e pulverização e desbloqueio por cartão NFC para evitar furto e operação por terceiros. O quadro foi pensado para uso misto urbano + leve trilha: pneus largos com banda mista para conforto em paralelepípedo, asfalto rasgado, ciclovia de saibro e estrada de terra batida; suspensão de mola hidráulica que absorve lombadas e raízes leves sem desestabilizar o piloto; freios de alta performance dianteiro e traseiro com modulação linear (sem trancos) ideais para descidas e parada de emergência. Display digital com cinco modos de assistência, faróis LED dianteiro e traseiro alimentados pela bateria principal e capacidade máxima de 120 kg. Para o cliente que conhece e-scooter europeu — Niu KQi3 Pro, Segway Ninebot MAX G2, Apollo City — e quer essa experiência long-range com proteção IPX5 e desbloqueio NFC sem pagar R$ 14.000+ que essas marcas custam no Brasil, o Y700 é a aposta Engwe. Substitui Uber/táxi no trecho casa–trabalho, transforma o último km do metrô em viagem só sua e libera o dia urbano de qualquer dependência de combustível.
##[Ficha Técnica]
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ESPECIFICAÇÃO |
DETALHE |
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Tipo de motor |
Motor CC sem escovas no cubo traseiro |
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Potência do motor |
1200 W (pico) |
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Torque do motor |
28 Nm |
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Velocidade máxima |
25 km/h (desbloqueado para 45 km/h) |
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Níveis PAS |
Assistência de caminhada (6 km/h) |
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Modo de inicialização |
Partida com impulso (3 km/h, ajustável de 0 a 5 km/h) |
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Controle de cruzeiro |
Ativado ao manter o acelerador pressionado por 3 segundos. |
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Alcance máximo |
Até 85 km |
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Tipo de Bateria |
Íon-lítio (Li-ion) |
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Tensão da bateria |
48V |
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Capacidade da bateria |
18,2 Ah |
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Corrente de carregamento |
2 A |
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Tempo de carregamento |
Aproximadamente 9 a 10 horas |
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Carga máxima |
120 kg |
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Inclinação máxima |
20° |
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Classificação IP |
IPX5 |
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Sistema de frenagem |
Freio a disco mecânico |
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Tipo e tamanho do pneu |
Pneu urbano de borracha maciça 10 × 3,0" |
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Suspensão |
Suspensão dianteira e traseira com molas |
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Iluminação |
Farol dianteiro (40 lux), luz de freio traseira, refletores laterais em conformidade com as normas UNECE e K-Mark. |
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Aviso acústico |
Sino |
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Mostrar |
LCD de 3,5" |
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Conectividade do aplicativo |
Bluetooth |
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Método de desbloqueio |
Código PIN do teclado / NFC |
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Suporte |
Descanso lateral |
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Peso da trotinete elétrica |
31,7 kg (com bateria) |
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Peso bruto |
36,7 kg |
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Dimensões dobrado (C×L×A) |
127 × 65 × 57 cm |
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Dimensões desdobrado (C×L×A) |
127 × 65 × 133 cm |
##[O que tem na caixa]
| Patinete elétrico Y700 | × 1 |
| Carregador de bateria | × 1 |
| Ferramentas de Montagem | × 1 |
| Manual do Usuário | × 1 |
| Certificado de Conformidade | × 1 |
Observação: Os itens incluídos dependem da opção selecionada no momento da finalização da compra.
##[Tamanho]
| Altura do ciclista | 160cm a 190cm |
| Capacidade de carga útil | 120 kg (264,55 libras) |
| Dimensões da embalagem (C x L x A) | 126 x 22 x 59 cm |
| A - Altura do guidão | 133 cm |
| B - Comprimento total | 127 cm |
Atenção: Pode haver uma diferença de 0 a 5 cm entre os dados medidos e os dados reais.
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Tamanho dobrado |
127 x 65 x 57 cm |
| A--Altura | 57 cm |
| B--Comprimento | 127 cm |
| C--Largura | 65 cm |
Observação: Pode haver uma diferença de 0 a 5 cm entre os dados medidos e os dados reais.
##[Diferenciais Competitivos]
• Patinete (e-scooter) — não é bike, não pedala, é mobilidade pura por acelerador.
• Motor 1300W de pico — sobe rampa de 20° com piloto até 120 kg.
• Bateria 48V 18,2Ah (873 Wh) integrada — autonomia de 85 km, líder de categoria.
• Desbloqueio por NFC — anti-furto e anti-operação por terceiros.
• Proteção IPX5 — uso seguro em chuva fina e pulverização (lavagem leve).
• Suspensão hidráulica robusta — conforto em paralelepípedo e estrada de terra.
• Freios duplos de alta performance — frenagem linear para descidas.
• Dobrável — cabe em porta-malas de hatch para uso multimodal (carro + patinete).
• Iluminação LED dianteira de alta intensidade — pilotagem noturna segura.
• Compatível com CONTRAN 996/2023 em modo 25 km/h — sem CNH, sem placa.
• Com nota fiscal e garantia oficial.
##[Público-Alvo]
O Y700 é para o cliente urbano premium 20-55 anos que decidiu substituir o carro no trajeto casa-trabalho ou que pratica multimodal (carro até a estação, patinete até o escritório). Profissionais de tecnologia, executivos seniores em escritórios próximos do metrô, moradores de bairros como Vila Olímpia, Pinheiros, Itaim, Botafogo, Leblon e Boa Viagem. Também atende o cliente que faz viagens de fim de semana de carro/motorhome e quer um patinete dobrável para uso na cidade visitada. Em comum: rendimento alto, valoriza o tempo, recusa congestionamento, prefere mobilidade silenciosa e elétrica — e demanda anti-furto (NFC) porque já teve algo importante levado.
##[Perguntas Frequentes (FAQ)]
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PERGUNTA FREQUENTE |
RESPOSTA |
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O Y700 é uma bicicleta ou um patinete? |
Patinete elétrico (e-scooter). O piloto fica em pé sobre a plataforma, sem pedal — toda a propulsão vem do motor elétrico controlado por acelerador no guidão. Não pedala, não tem câmbio, não tem selim como bike. |
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O que o desbloqueio NFC resolve? |
Anti-furto e anti-uso indevido. O patinete só liga após reconhecer um cartão NFC autorizado (que cabe na carteira). Se for levado, fica inerte para o ladrão. Em casa com adolescentes, evita uso sem autorização. Solução simples e eficaz. |
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Pode pegar chuva? |
Sim, em chuva leve a moderada. Proteção IPX5 garante operação segura sob pulverização e chuva fina. Não recomendamos imersão (cruzar enchente, atravessar poça funda) e nem jato de pressão direto na limpeza. |
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Sobe rampa íngreme? |
Sim. Motor 1300W pico com torque suficiente para inclinação de até 20° (declividade típica da Av. Brigadeiro Faria Lima ou da R. Augusta em São Paulo) com piloto até 120 kg. Em rampa muito longa, o Y700 mantém pico a 20-25 km/h, mas pode requerer 30-40s para retomada após parada. |
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Por que o tempo de carga é maior que o da Y1000? |
O Y700 vem com carregador padrão (chega ao destino e carrega à noite). Tempo de 9-10h é o consumo típico de carga lenta com células protegidas — bom para vida útil da bateria. Para carga rápida, há acessório opcional (carregador rápido, sob consulta), porém recomendamos o carregamento padrão para máxima durabilidade da bateria. |
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Substitui um patinete Niu ou Segway? |
Em desempenho, supera ambos no quesito autonomia (85 km vs 65 km do Niu KQi3 Pro), iguala em proteção IPX5 e supera no NFC (Niu não tem cartão de segurança). Em acabamento de display e refinamento de freio, ainda há um pequeno gap em favor das marcas europeias — mas o preço CSS recupera essa diferença com folga. |
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Como montar a ENGWE Y700: |
Clique AQUI para assistir ao vídeo de instruções de montagem da bicicleta ENGWE Y700. |
##[Garantia & Pós-Venda]
Garantia oficial CSS Global Trade — 24 meses para o chassi, 12 meses para motor, bateria, controlador, display e sistema NFC. 6 meses para itens de desgaste (pneus, freios, suspensão). Importação direta com nota fiscal e suporte técnico nacional.
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Resistente à água IPX5
A proteção com classificação IPX5 mantém a scooter segura contra respingos e chuva leve.
Pneu resistente a furos de 10x3 polegadas
Ele consegue se deslocar suavemente em diversos tipos de terreno, é durável e não requer manutenção posterior.
Modos de velocidade
Os modos ECO, Drive e Sport permitem que você se adapte instantaneamente ao trânsito, ao terreno ou à sua preferência.
Farol duplo brilhante e lanterna traseira integrada.
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